合金钢管是一种单根长度达几千米并可重复曲折、完成多次塑性变形的新式石油管材。合金钢管及其工作配备被称作全能工作机，在国外如美国、加拿大等 ，合金钢管已成为油田工作中必不可少的石油配备。当前长接连油管是9000m长，关于这种油管制作的核心是：合金管表面有热浸镀或电镀锌层的焊接钢管。
合金管的用途很广，除作输水、煤气、油等一般低压力流体的管线管外，还用作石油工业是海洋油田的油井管、输油管，化工焦化设备的油加热器、冷凝冷却器、煤馏洗油交换器用管，以及栈桥管桩、矿山坑道的支撑架用管等。
从高压合金管市场来分析，近期国内高压合金管市场总体上仍将呈现回升态势，究其原因：国内合金管需求总体出现改善迹象，是随着 一批基础设施建设以及房地产逐步进入施工阶段，高压合金管市场将进入消费旺季，从而促进钢材市场交易日趋活跃。
遏制产能过度扩张、淘汰落后产能以及限产等因素的综合作用下，产能过剩矛盾将得到一定缓解。成本刚性支撑力量增强，近期废钢、生铁等主要原材料价格稳重趋升，而焦炭和石油等燃料价格明显上涨。出口退税上调对热卷、中板、带钢、涂镀板、型钢、焊管、部分合金管及棒线材等钢材产品出口起到一定积极作用。
合金钢管价格在去年底止跌回升，给人以行业转暖的印象，可到了今年2月份，合金钢管价格又开始下降。这种变化，源于一系列经济带来的暖意，但合金钢管产能严重过剩，一些停产企业看到市场有些转暖苗头，马上恢复生产。
需求恢复远没有产能恢复得迅猛，自然又导致价格下降。合金钢管行业今年大面积恢复振兴的难度仍然很大。据了解，今年1月，在市场现货铁矿价格和海运费较低的下，中小合金钢管厂和铁矿石贸易商又开始了新一量进口铁矿石，使海运费快速回升。
专家提醒，如果任由这种情况发生，今年中小合金钢管厂将重蹈去年大企业背上原料高库存的覆辙。今年市场难以好转，国内经济运行中存在的深层次矛盾显现，市场需求明显，合金钢管行业在多年发展中存在的矛盾和问题集中。
资料显示，过剩炼钢产能达1.6亿吨左右；产业集中度低，合金钢管产量多的10家企业占粗钢总量的42.5%，存在无序竞争；合金钢管行业对外依存度较高，合金钢管产品直接出口和加工使用合金钢管产品的间接出口达23%左右，进口铁矿石生产生铁占全国生铁总量的50%以上。
从众多的数据来看，不能不对合金钢管的终端消费抱有乐观态度。根据数据推算，的合金钢管表观消费同比增速达到34%左右。虽然目前很多的贸易商反应，终端消费比较清淡，但是根据经验，一般投资数据和终端的消费之间有时滞3-5个月，所以今年1季度终端消费应该出现显着好转。
不过，近半年来合金钢管发生的数次兼并风波则昭示这一行业终达到理想状态仍存太多荆棘：民营合金钢管厂建龙重组通化钢铁，以经理人的告终，显示出国有合金钢管厂的复杂性;而山东钢铁强势收购日照钢?。
兼收并蓄仍将是一个为清晰的方向。经济形势继续好转，贸易商信心日益恢复。随着全球经济形势逐渐好转，人们对未来消费信心日益好转。贸易商在合金钢管价格的产业链中的作用相当于一个放大镜，当现货出现好转，贸易商对未来价格看好的情况下就开始囤积现货，这加速价格的上涨。
同理，如果贸易商对后市不看好，就会加速抛出正常的流转，这加剧了供应的过剩，导致现货合金钢管价格进一步下跌。因此伴随着经济的恢复，资本市场价格的上扬，贸易商的信心日益恢复，这将使得下一波行情提前到来。早在就开始呼吁淘汰合金钢管落后产能，但成效甚微。
首先，近期唐山市发布全市钢铁企业停限产通知，唐山8月1日以前，绩效评价为：A类的首钢迁钢，沿海区域的首钢京唐、文丰钢铁、唐钢中厚板、德龙钢铁、纵横钢铁，烧结机(球团)、高炉、转炉、石灰窑限产20%；全省其他钢铁企业烧结机(球团)、高炉、转炉、石灰窑限产比例不低于50%，高炉扒炉停产。
此次限产实际影响生铁产量在265-568万吨之间，这将导致钢材供应趋紧，对钢价产生提振，从而对废钢形成利好。不过需要注意，此次限产力度较大，部分钢厂或废钢等原料的消耗。后期废钢或因需求，导致上行动力受限。
虽然此次环保限产，将对钢企生产产生一定的作用，从而改善供给端的压力，但7月份仍处于的钢市淡季，在高温多雨天气的影响下，钢市淡季效应将会凸显，钢材终端需求难以明显改善，这将制约钢材以及废钢价格的上涨空间。
其次，从SA335T91合金钢管供需两方面来看。自今年以来，国内钢材产量居高不下，据中钢协统计数据显示，2019年6月上旬重点钢企粗钢日均产量为206.05万吨，旬环比增加5.60万吨，增长2.79%。后，受国外矿山消息影响，六月份铁矿石价格涨势明显。
